Uma versão de corrida do R8 competiu nas 24h de Nurburgring deste ano, privado e sem apoio da fábrica. Li que baixaram a capacidade cúbica do motor de 4.2l para 4.0l mas a potência ficou em torno de 530 CV. Ele foi desenvolvido por Michael Düchting, piloto amador e importador da Donkervoort para a Alemanha, com apoio da Bilstein e da revista Sport Auto e foi batizado de 24h-Project 2008.
Por fora é bem visível o kit aerodinâmico e a grande asa traseira, destinado a melhorar a performance aerodinâmica do R8. O peso total também diminuiu em relação ao Audi R8 "civil", acusando na balança 1250 kg, uma diminuição de 210 kg.
Não sei como ele acabou a prova nem a classificação final, mas se não apareceu na mídia com certeza não foi bem.
Um comentário:
Como é bom ter dinheiro, né Coxinha? O japonês que é tarado por Audi.
Se vc falar mau do GT40 de novo lhe corto os bagos.
Beijos!
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