terça-feira, 16 de setembro de 2008

IRON MAN


Ridículo...

Mas tem muita coisa legal aqui.
Essa galeria é de um evento chamado Dragon Con.

segunda-feira, 8 de setembro de 2008

DIÁRIO DE UMA MOTORISTA

Querido Diário

5 de Janeiro

Passei no exame de direção! Posso agora dirigir o meu próprio carro, sem ter que ouvir as recomendações dos instrutores, sempre dizendo : 'por aí é sentido proibido!', 'Vamos sair da contra-mão!', 'Olha a velhinha!', 'Freia! Freia!', e outras coisas do gênero. Nem sei como agüentei estes últimos dois anos e meio...


8 de Janeiro

A Auto-Escola fez uma festa de despedida para mim! Fiquei muito emocionada! Os instrutores nem sequer deram aulas! Um deles disse que ia à missa... Julgo que vi outro com lágrimas nos olhos e todos disseram que iam embebedar-se, para comemorar. Achei simpática a despedida,mas penso que a minha carteira não merecia tal exagero. Eles foram muito generosos! Umas gracinhas mesmo!

12 de Janeiro

Comprei meu carro e, infelizmente, tive que deixá-lo na concessionária para substituir o pára-choque traseiro pois, quando tentei sair, engatei marcha-a-ré ao invés da primeira. Deve ser falta de prática! Também...há uma semana que não dirijo...


14 Janeiro

Já tenho o carro. Fiquei tão feliz ao sair da concessionária, que resolvi dar um passeio. Parece que muitos outros tiveram a mesma idéia, pois fui seguida por inúmeros automóveis, todos buzinando como num casamento. Para não parecer antipática, entrei na brincadeira e reduzi a velocidade de 10 para 5 km por hora. Os outros gostaram e buzinaram ainda mais. Foi muito legal...


22 Janeiro

Os meus vizinhos são impecáveis. Colocaram posters avisando em grandes letras 'ATENÇÃO ÀS MANOBRAS' e marcaram, com tinta branca florescente, um lugar bem espaçoso para eu estacionar e, para minha segurança e conforto, proibiram os filhos de saírem à rua enquanto durassem as manobras. Penso que é tudo para não me perturbarem. Ainda há gente boa neste mundo...

10 de Fevereiro

Os outros motoristas tem hábitos estranhos. Além de acenarem muito, estão sempre gritando. Não escuto nada, por estar com os vidros fechados, mas parece que querem dar informações. Digo isto porque julgo ter percebido, através de leitura labial, um deles dizendo: 'Vai para casa.' Não sei como ele adivinhou para onde eu ia! Acho isso espantoso. De qualquer modo, quando eu descobrir onde fica o botão que desce os vidros, vou tirar muitas dúvidas.


19 de Fevereiro

A Cidade é muito mal iluminada. Fiz hoje meu primeiro passeio noturno e tive de andar sempre com o farol alto aceso, para ver direito.. Todos os motoristas com quem cruzei pareciam concordar comigo, pois também ligaram o farol alto e alguns chegaram mesmo a acender outros faróis que tinham. Só não percebi a razão das buzinadas. Talvez para espantar algum bicho. Sei lá.


26 de Fevereiro

Hoje me envolveram num acidente. Entrei numa rotatória e como tinha muito carro (não quero exagerar, mas deviam ser no mínimo, uns quatro!), não consegui sair. Fui dando voltas bem juntinho ao centro, à espera de uma oportunidade, de tal forma que acabei por ficar tonta e bati no monumento no centro da rotatória. Acho que deviam limitar a circulação nas rotatórias a um carro de cada vez.


3 de Março

Estou em maré de azar. Fui buscar o carro na oficina e, logo na saída, troquei os pés,acelerando fundo em vez de frear. Bati num carro que ia passando, amassando todo o lado direito. O motorista, por coincidência, era o inspetor que me aprovou no exame de direção. Um bom homem, sem dúvida. Insisti em dizer que a culpa era minha, mas ele educadamente, não parava de repetir para si mesmo: 'É tudo minha culpa! É tudo minha culpa!Que Deus me perdoe!'

segunda-feira, 1 de setembro de 2008

O PRIMEIRO R8 DE CORRIDA



Uma versão de corrida do R8 competiu nas 24h de Nurburgring deste ano, privado e sem apoio da fábrica. Li que baixaram a capacidade cúbica do motor de 4.2l para 4.0l mas a potência ficou em torno de 530 CV. Ele foi desenvolvido por Michael Düchting, piloto amador e importador da Donkervoort para a Alemanha, com apoio da Bilstein e da revista Sport Auto e foi batizado de 24h-Project 2008.

Por fora é bem visível o kit aerodinâmico e a grande asa traseira, destinado a melhorar a performance aerodinâmica do R8. O peso total também diminuiu em relação ao Audi R8 "civil", acusando na balança 1250 kg, uma diminuição de 210 kg.


Não sei como ele acabou a prova nem a classificação final, mas se não apareceu na mídia com certeza não foi bem.

AGORA JÁ POSSO CORRER NA GT3


Audi R8R GT3

A Audi está preparando a versão de corrida do seu Audi R8...parece que se chamará de R8R.

Eu não estava empolgado com a categoria...os Porsche e Lamborghini viraram bunda, Ferrari não pode mais ser inscrito porque alcançaram o número máximo de vagas. GT40 é um monstrengo americano que conta somente com a força do V8.

Agora a Audi, com toda a tradição das últimas vitórias nas 24h de Le Mans, lança essa maravilha tecnológica que nasceu com o mesmo nome do protótipo vencedor de Le Mans.


O protótipo Audi R8 original

Preparado pela Audi Sport, o R8 sofreu alterações na tração, que deixou de ser integral nas quatro rodas e passou a ser somente na traseira. Ele conta com uma transmissão seqüencial de seis velocidades, o motor desenvolve 500 cv (80 cv a mais do que o modelo de rua). Foram instaladas uma enorme asa traseira e um spoiler dianteiro para garantir a estabilidade do carro, que usa o mesmo conjunto de suspensão do R8. O modelo estará disponível para a venda a partir de 2009. Você poderá vê-lo em exibição nos melhores autódromos do mundo e no do Rio de Janeiro...

Assim que eu comprar um, convido vocês para babarem e me ver correr.