quinta-feira, 30 de julho de 2009

NOVA FERRARI 458 ITALIA



A Ferrari divulgou as fotos de seu novo modelo, a F458 Italia, que vai substituir a F430. Ela tem motor V8 4.5 com 570 cv, faz de 0-100 km/h em 3.4s. e tem uma velocidade máxima de 325 km/h. Ela será apresentada oficialmente no salão de Frankfurt no final do ano.








quarta-feira, 29 de julho de 2009

SCHUMMY IS BACK!


A Ferrari confirmou Michael Schumacher para o lugar de Massa para o GP de Valencia, próxima etapa da temporada 2009 de F1, mas pode ser que ele fique até o final do ano. A melhor noticia do ano na F1 até agora.

Legal foi a declaração dele "Embora seja verdade que o capítulo F-1 já tenha se fechado para mim há muito tempo, também é verdade que, por razões de lealdade à equipe, não posso ignorar esta situação complicada."

Tem que se admirar um cara como esse, que não tem mais nada a provar e que vai voltar a correr aos 40 anos de idade apenas pelo prazer de competir. Quem acha que ele só vai fazer número, está enganado. Ele é melhor que 80% do grid, mesmo parado há 2 anos e meio.

segunda-feira, 27 de julho de 2009

ACIDENTE DO MASSA


Engraçado, como eu tenho um grave problema nos olhos, a primeira coisa que eu pensei quando vi a foto do Massa após o acidente, (acho que no Estadão de domingo) foi "puta merda, deve ter atingido o olho". Hoje já falam que não haverá sequelas no cerebro, mas estão preocupados com a extensão da lesão no olho afetado no acidente.

Esse ano já está pratcamente certo que ele não volta. Talvez uma exibição no Brasil se ele estiver OK. Espero realmente que não tenha havido nada de ruim com o olho dele e que ele possa voltar a fazer o que mais gosta. Sem demagogia, pois eu realmente acredito que sempre devemos fazer o que gostamos.

Boa sorte Felipe. (mes eu continuo torcendo para o Alonso...é mais piloto!)

sábado, 18 de julho de 2009

RENAULT ALPINE A 110

O Gianluca comprou essa miniatura e queria ver como ele era de verdade.
Aqui está.


Te amo filhão!

TWITTER [2]

Estou repensando o twitter. É legal, mas exige uma atualização maior do que eu posso me dedicar no momento. Se eu tivesse um celular que possibilitasse atualizações na hora, eu manteria o twitter, mas como agora isso não é possível, vou parar com ele por enquanto. Vou manter somente o blog, onde posso atualizar quando eu tiver algo realmente para dizer. No twitter as vezes tem postagens "véspera de feriado, eba!" ou " estou feliz". Não é meu estilo...

domingo, 12 de julho de 2009

TWITTER



Bom, agora estou no Twitter também. Muita gente entrou e eu vou ver como isso funciona. Se rolar beleza. Me parece que é algo mais dinâmico que um blog, tipo um diário virtual (pelo o que eu entendi). Quem quiser acompanhar minha vidinha maravilhosa, clique aqui: http://twitter.com/AndreParazzoli.
Fui!

quarta-feira, 8 de julho de 2009

SIMPLESMENTE FANTÁSTICO

sábado, 4 de julho de 2009

MICHAEL JACKSON

Sempre gostei do Michael Jackson, o artista, não a aberração que ele se tornou. Imitava as danças dele (não Nero, não vou dançar Billie Jean pra vc...) e sempre achei que ele era um ícone dos anos 80 (quando explodiu Thriller). Eu sempre assistia suas apresentações pelo youtube. Separei aqui as que eu mais gosto. Fica assim minha homenagem a ele.
R.I.P MJ.


Who's loving you - Jacksons 5


Billie Jean - Motown 25 years (show) - 1ª aparição do passo Moonwalk


Thriller


Smooth Criminal

P.S. O que é, o que é: muda de cor, anda para trás e come criancinhas?

(perco a amigo mas não perco a piada...)

sexta-feira, 3 de julho de 2009

EVOLUÇÃO DA F1 - CAMERAS ONBOARD

Nesse vídeo dá para ver como antigamente parecia que era mais dificl de pilotar um F1 do que hoje em dia. (não que hoje em dia deva ser fácil...)

quinta-feira, 2 de julho de 2009

ESSA F1 ERA BEM MAIS LEGAL

GOODWOOD 2009 - MCLAREN MP4/4 1988



Esse fim de semana em Goodwood, Bruno Senna vai pilotar o McLaren MP4/4 de 1988 que levou o tio Ayrton Senna ao primeiro título mundial. O carro ganhou 15 das 16 etapas naquele ano (curiosidade: a única corrida que a McLaren não ganhou foi o GP da Italia em Monza. Prost teve problemas e Senna bateu com um retardatário, Jean-Louis Schlesser que substituia Mansell na Williams. Dobradinha da Ferrari... (O comendador Enzo Ferrari havia falecido 1 mês antes e eu acho que ele mexeu os pauzinhos lá em cima).
Esse carro é um dos F1 que eu mais gosto. É uma delicia ouvir o assobio do turbo.
Vejam o Shake Down antes de Goodwood: