sexta-feira, 13 de novembro de 2009

BALLS OF STEAL!


Uma volta em Nurburgring Nordschleife com um radical!
Seja bem-vindo ao inferno verde...

quinta-feira, 12 de novembro de 2009

FELIZ NATAL 2009 (HIP HOP) !!!

Send your own ElfYourself eCards

FELIZ NATAL 2009!!!


Como já é tradição: Feliz Natal da Familia Parazzoli!
Send your own ElfYourself eCards

AH, A MARVADA !!! (2)

terça-feira, 10 de novembro de 2009

AH, A MARVADA!!!!

domingo, 1 de novembro de 2009

FERRARI F355 BERLINETA COM CÂMBIO MANUAL

Esse é o carro que eu vou comprar na quinta-feira (isso se eu ganhar na Megasena quarta!). Mais barato que uma BMW nova, e é uma Ferrari. Acho que a última que realmente era um carro de corrida para rua, sem controles, assistências, computadores, etc. Exagerou no pé direito, rodou!

O COSMONAUTA MORTO


Torre Bert Recordings - Ludmila and Nikolay/Anatoly Tokovy (1961


Durante a década de 60, a União Soviética e os Estados Unidos disputaram a posição de líder mundial na exploração espacial. O vencedor poderia declarar superioridade tecnológica em relação ao outro.

A União Soviética tinha uma pequena vantagem inicial: em 1957, lançou o Sputnik, o primeiro satélite feito pelo homem. Em 1961, a União Soviética deu ao programa espacial norte-americano outro golpe quando o astronauta Yuri Gagarin se tornou o primeiro humano no espaço. Mas, de acordo com os irmãos Judica-Cordiglia da Itália, Gagarin não foi o primeiro.
Eles criaram uma estação de escuta na Itália para interceptar transmissões de comunicação entre as operações na terra e a espaçonave para as missões soviéticas e norte-americanas. Semanas antes do vôo bem sucedido de Gagarin, os irmãos afirmaram que detectaram e gravaram transmissões de rádio de um astronauta que estava morrendo lentamente, sem rumo, no espaço.

A União Soviética desmentiu a declaração dos irmãos. Defensores da teoria acreditam que o governo soviético escondeu a morte do astronauta para preservar a reputação do país como líder na exploração espacial. A verdade permanece um mistério, embora as gravações estejam disponíveis online, caso você esteja curioso para ouvir.

quarta-feira, 28 de outubro de 2009

QUE SAUDADE DETRABALHAR EM UM ESCRITÓRIO ASSIM!

Era assim na Grrafix e depois na Prátika.
Saudade do Mauricião, do Cássio, do Adriano, da Lú...


Esse vídeo foi indicação do meu irmão! Amo vc brother...

FALEI QUE VAI DAR PROBLEMA!

Foto de Luis Fernando Ramos

Já estão falando da saída dos boxes em Yas Marina, local onde vai acontecer o GP de Abu Dhabi.

"Essa saída? Uau! Se algum piloto rodar ali, vai ser o caos! O limite de velocidade é antes, então os pilotos vão passar no trecho em ritmo de corrida. E o asfalto está muito sujo, então será preciso tomar cuidado", advertiu Jock Clear, o engenheiro de corrida de Rubens Barrichello.

A matéria na integra está aqui.

quinta-feira, 15 de outubro de 2009

CIRCUITO DE ABU DHABI - YAS MARINA


Primeiras voltas no novo circuito de Abu Dhabi, Yas Marina. Bruno Senna dirigindo um GP2 de 2 lugares (A frente está muito estranha para ser um F1). Quero ver como vai ser esse tunel na saída dos boxes...

segunda-feira, 28 de setembro de 2009

FREDDY KRUEGER ESTÁ DE VOLTA!

A Nightmare on Elm Street in HD